النظام الجديد للفحص الدوري للمركبات في السعودية 1443، أقرت وزارة الداخلية بالمملكة العربية السعودية نظاما حديثا لفحص السيارات لعام 2022.
والفحص الدوري هو إحدى الخدمات التي أطلقتها المملكة العربية السعودية مؤخرا.
وتشمل هذه الخدمة بعض الضوابط والشروط التي يجب إبلاغ المواطنين بها، وذلك من أجل العمل بها، وإلا سيعاقبون.
جدول المحتويات
نظام الفحص الدوري للسيارات الجديدة 2022
يشترط نظام فحص السيارات الدوري الجديد في المملكة العربية السعودية على المواطنين استيفاء الشروط التالية:
·في حالة وجود أعطال فنية في السيارة، يجب فحص السيارة بانتظام.
·يتم إجراء فحص شامل للمركبة بانتظام كل 6 أشهر.
·إجراء فحوصات دورية على المركبات أثناء القيام بإجراءات المرور.
·تأكد من فحص الأجزاء السفلية والداخلية للسيارة، مثل الفرامل والاسطوانات.
·إجراء فحوصات دورية للمركبة أثناء القيادة.
·إجراء فحوصات دورية للمركبة عند إصلاح أعطال المحرك أو التعامل مع أي مشاكل بهيكل السيارة.
·افحص السيارة بانتظام قبل شرائها أو بيعها.
تكلفة الفحص الدوري للمركبات الجديدة
حددت الإدارة النقل بالمملكة العربية السعودية تكلفة الفحص الدوري للمركبات المختلفة.
بالإضافة إلى تكلفة الرقابة الفنية، يتم احتسابها كضريبة إضافية تبلغ حوالي 15٪ على النحو التالي:
·فحص الدراجة النارية حوالي 25 ريال.
·للسيارات الصغيرة: رسوم الاختبار 95 ريالا.
·أجرة الميني باص حوالي 4 ريال.
·رسوم الفحص للحافلات المتوسطة 15 ريال.
·رسوم فحص الحافلة 75 ريالا تقريبا.
·نقل صغير 4 ريال.
·متوسط رسوم الفحص المروري حوالي 15 ريالاً.
·هناك أجرة 75 ريالا لفحص النقل الثقيل.
·تكلفة فحص نصف المقطورة 6 ريال.
·المعاينة الدورية للمقطورة 6 ريال.
قد يهمك: إجراءات السفر إلى السعودية من مصر 2022
مراحل الفحص الفني للمركبات
تمر المركبة بكتير من مراحل من الفحص الفني وفق نظام الفحص الدوري للمركبة الحديث لعام 2022 في المملكة العربية السعودية، وذلك على النحو التالي:
المرحلة الأولى
التحقق من رقم لوحة الترخيص ورقم الهيكل ولون السيارة للتحقق من هويتها، ثم قم بمطابقة المحتوى الموجود في الملف مع السيارة الفعلية.
يتم تنفيذ هذه المهمة من قبل مجموعة من المراجعين المؤهلين.
المرحلة الثانية
إنها المرحلة التي يكتشف فيها الكمبيوتر تلقائيًا انحراف العجلة الأمامية.
المرحلة الثالثة
هذه المرحلة هي فحص فرامل اليد والفرامل الأوتوماتيكية بالكمبيوتر وأيضاً لقياس قوة الكبح ومعدل الانزلاق وأشياء أخرى.
المرحلة الرابعة
التحقق من العادم في هذا الوقت، وتحقق من المصابيح الأمامية والنظام التلقائي.
المرحلة الخامسة
تستخدم المركبات نظام التعليق والتوجيه والوصلات، فضلاً عن أنابيب الإمداد للاسطوانات والمكابح الواردة.